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道口是保稅倉庫陸路運輸的重要通道

發布日期:2020-07-16 00:00 來源:http://www.furmidar.cn 點擊:

橡膠板鋪設道口是一項新技術,具有使用壽命長、養護周期長、減震降噪等特點,節省了后期大量的維修勞力和成本。該道口寬9.9米,長6.5米,全部采用嵌絲橡膠道口鋪面板,與煙臺港內的3號鐵路走行線鋼軌無縫對接。該道口是保稅倉庫陸路運輸的重要通道,汽車車流量較大,火車運輸繁忙。道口板普通的混凝土鋪面板,無法適應重車頻繁的碾壓和沖擊,極易造成行車隱患。橡膠板鋪設道口的建成,大大提高了平交道口的技術穩定性和整體美觀,對港口鐵路建設具有里程碑意義。

車輛和行人通過鐵路道口時應注意以下事項:

①遇有道口欄桿關閉、音響器發出報警、紅燈閃亮或看守人員示意停止行進時,須依次停在停止線以外;沒有停止線的,停在距最外股鐵軌五米以外,嚴禁搶行。

②通過無人看守的道口時,須停車或止步觀望,確認兩端均無火車開來后,方可通過。

③遇有道口信號兩個紅燈交替閃爍或紅燈亮時,表示火車已近或已到道口,不準通過。

④載運百噸以上大型設備構件時,須按當地鐵路部門指定的道口、指定的時間通過。

⑤機動車在鐵路道口處,不準轉彎掉頭。在距道口20米以內的道路上,除停車觀望或讓行的情況以外,不準停留車輛。

⑥車輛在鐵路道口停車等待通過時,要拉緊手制動器,以防車輛溜滑,導致意外事故的發生。

橡膠嵌絲道口板適用于鐵路、公路平交道口,城市輕軌道環形線路平交道口,以及車站站臺、車站行李車過道、貨場、車輛段檢修車間內、外專用線,企業、礦山專用鐵路、公路平交道口。 鋪面板采用新配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成,橡膠表面耐磨、耐腐蝕、高強度、抗壓、耐沖擊、絕緣效果好等。



道口板
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